Como as companhia aéreas irão agir sobre a nova regulamentação.

É de conhecimento de todos que desde de junho de 2017 a Anac autorizou o funcionamento da resolução 400. Nessa resolução fica facultada a cada companhia aérea a cobrança sobre bagagem extra de seus clientes. A única obrigação foi aumentar o peso da bagagem de mão de 5 para 10 quilos.

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Confira as mudanças na cobrança das bagagens em voos nacionais

Algumas das grandes companhias já se manifestaram sobre essa mudança. Confira agora o que cada uma disse:

Avianca

A empresa ainda está estudando a melhor forma de passar a nova resolução para seus clientes. A companhia ainda usa a determinação de bagagem extra de até 23 quilos. Porém ela não fornece descontos para quem não despacha bagagem.

Azul

A empresa funciona de suas formas. Com a tarifa Azul o cliente já segue as novas regras e paga mais barato se não despachar bagagem. Caso ele opte por levar mais bagagem o pacote com até 23 quilos custa R$ 30,00 reais. Contudo essa tarifa só funciona para 13 destinos com saída de Campinas e 1 saindo de Vitória. Na tarifa Mais Azul continua como antes e o cliente tem direito aos 23 quilos para despacho, porém sem desconto na passagem.

Latam

A empresa lançou 4 planos (Promo, Light, Plus e Top). Nos dois primeiros o cliente paga o pacote da bagagem separadamente. Na Plus ele tem direito a 1 pacote de 23 quilos e na Top a dois pacotes.

Gol

A empresa lançou o programa Light onde o cliente ganha desconto e não despacha bagagem. Caso ele mude de ideia será cobrado uma taxa de R$ 30,00 reais pelo pacote de até 23 quilos. Se essa mudança for no balcão de check-in o valor será de R$60,00 reais. Os demais programas da empresa continuam com o direito a despacho de bagagem extra até 23 quilos.

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